🦔 A fábrica de baterias de $5,8 bilhões da Ford em Glendale, Kentucky, está parada apenas quatro meses após a abertura, com 1.600 trabalhadores demitidos. A instalação foi projetada para produzir baterias para veículos elétricos, mas a Ford está mudando para sistemas de armazenamento de energia para utilitários e centros de dados. A Ford citou a desaceleração da demanda por veículos elétricos e um cenário regulatório em mudança. Projeções que antes indicavam que os veículos elétricos representariam 45% das vendas de automóveis nos EUA até 2030 foram revisadas para 9-18%. O governador de Kentucky culpou as mudanças nas políticas federais por esvaziar o interesse dos consumidores, justo quando bilhões estavam sendo investidos em fábricas de baterias domésticas. Minha Opinião Há muita troca de acusações políticas aqui, mas por trás disso está uma história familiar sobre previsões de demanda que não se concretizaram. A Ford fez uma grande aposta de capital na adoção de veículos elétricos atingindo 45% até 2030. Esse número agora está entre 9 e 18 por cento. A diferença entre essas projeções deixou 1.600 trabalhadores sem emprego e uma nova instalação sem nada para produzir. A mudança para armazenamento de energia para centros de dados é interessante. Temos coberto como a infraestrutura de IA está consumindo tudo, desde discos rígidos até eletricistas e geradores. Agora está absorvendo a capacidade de produção de baterias que foi construída para carros. A Ford diz que uma instalação separada focada em armazenamento de energia pode abrir no final de 2026 e empregar 2.100 trabalhadores. Se isso se concretizar, ainda está por ser visto. Por enquanto, os trabalhadores que deixaram carreiras estáveis por aquilo que pensavam serem empregos de manufatura de longo prazo estão enfrentando incertezas novamente. As projeções mudaram, as políticas se alteraram, e são eles que ficam segurando a conta. Hedgie🤗