🦔 Fordova továrna na baterie v hodnotě 5,8 miliardy dolarů v Glendale v Kentucky stojí nevyužitá už čtyři měsíce po otevření, přičemž bylo propuštěno 1 600 pracovníků. Zařízení bylo navrženo pro výrobu baterií pro elektromobily, ale Ford se nyní zaměřuje na systémy ukládání energie pro energetické společnosti a datová centra. Ford uvedl zpomalující poptávku po elektromobilech a měnící se regulační prostředí. Projekce, které dříve počítaly s elektromobily na 45 % prodeje automobilů v USA do roku 2030, byly revidovány dolů na 9–18 %. Guvernér Kentucky obvinil federální změny politiky z vyčerpání zájmu spotřebitelů právě ve chvíli, kdy se do domácích bateriových závodů investovaly miliardy. Můj názor Je tu hodně politického obviňování, ale pod tím se skrývá známý příběh o předpovědích poptávky, které neobstály. Ford vsadil obrovskou kapitálovou částku na to, že adopce elektromobilů dosáhne 45 % do roku 2030. Toto číslo je nyní někde mezi 9 a 18 procenty. Rozdíl mezi těmito projekcemi zanechal 1 600 pracovníků bez práce a zcela nové zařízení bez produkce. Obrat k ukládání energie pro datová centra je zajímavý. Věnovali jsme se, jak infrastruktura AI spotřebovává vše od pevných disků přes elektrikáře až po generátory. Nyní pohlcuje výrobní kapacitu baterií, která byla postavena pro auta. Ford uvádí, že samostatné zařízení zaměřené na skladování energie by mohlo být otevřeno koncem roku 2026 a zaměstnávat 2 100 pracovníků. Zda se to uskuteční, se teprve uvidí. Prozatím pracovníci, kteří opustili stabilní kariéru a odešli do toho, co považovali za dlouhodobé výrobní pozice, opět čelí nejistotě. Projekce se změnily, politiky se posunuly a oni zůstali na své úrovni. Ježek🤗