悲観論者たちは、渋滞料金が失敗するあらゆる方法を私たちに示しました。プログラム開始からちょうど1年が経ち、彼らの予測はすべて間違っていたことが明らかになりました。 彼らが私たちにこう言ったことは以下の通りです: ・店舗やレストランは来客数を減らし、閉店する ・オフィス復帰の傾向は鈍化する ・ブロードウェイの観客動員数は減少する ・ゾーンの詰まりは依然としてひどいままです ・ゾーン外の交通量が劇的に増加する ・通勤者は公共交通機関に乗り換えなかった * 大気質は改善しない ・MTAの収益は予想より少なくなります 実際に1年目に起こったことは以下の通りです: ・レストラン予約:+5% ・歩行者数:+3.4% ・小売業の空き:-0.9% ・ブロードウェイ観客数:+19% ・対面オフィス出席率:+10% ・ゾーン内の混雑:-11% ・ゾーン外の橋梁やトンネルの交通:大きな変化なし * 空気中の微粒子:-22% ・地下鉄利用者数:平日+7%(週末はさらに増加) ・MTAの収益:5億4,800万ドル(予想5億ドルと比べて)