أخبرنا المتشائمون بكل الطرق التي قد يفشل بها تسعير الازدحام. بعد عام واحد بالضبط من البرنامج، من الواضح أن كل توقعاتهم كانت خاطئة. ما أخبرونا به سيحدث: • ستفقد المتاجر والمطاعم حركة المشاة وتغلق • سيتباطأ اتجاه العودة إلى المناصب • انخفض حضور مباريات برودواي • الانسداد في منطقة الجرح لا يزال سيئا بنفس القدر • سيرتفع حجم الحركة خارج المنطقة بشكل كبير • لن ينتقل الركاب إلى النقل الجماعي * جودة الهواء لن تتحسن • الإيرادات المحققة لهيئة النقل ستكون أقل من المتوقع إليك ما حدث فعليا في السنة الأولى: • حجوزات المطاعم: +5٪ • حركة المشاة: +3.4٪ • الشواغر في التجزئة: -0.9٪ • حضور برودواي: +19٪ • الحضور الحضوري في المكتب: +10٪ • الازدحام في المنطقة: -11٪ • حركة المرور على الجسور والأنفاق خارج المنطقة: لا تغيير كبير * الجسيمات الصغيرة في الهواء: -22٪ • عدد ركاب المترو: +7٪ في أيام الأسبوع (وأكثر في عطلات نهاية الأسبوع) • الإيرادات الناتجة عن MTA: 548 مليون دولار (مقابل 500 مليون دولار متوقعة)