Kıdem göstericiler bize tıkanıklık fiyatlandırmasının başarısız olacağı tüm yolları anlattı. Programın tam bir yılında olduğu anlaşılıyor ki, tahminlerinin hepsi yanlış. Bize söyledikleri şey: • Mağazalar ve restoranlar yaya trafiğini kaybeder ve kapanır • Ofise dönüş trendi yavaşlayacak • Broadway'e katılım azalırdı • Bölgedeki tıkanıklık aynı derecede kötü durumda • Bölge dışındaki trafik dramatik şekilde artacaktır • Yolcular toplu taşımaya geçmez * Hava kalitesi iyileşmez • MTA için elde edilen gelir, öngörülenden daha az olur İşte 1. yılda gerçekten olanlar: • Restoran rezervasyonları: +%5 • Yaya trafiği: +%3,4 • Perakende boşluk: -%0,9 • Broadway seyircisi: +%19 • Yüz yüze ofise katılım: +%10 • Bölgedeki tıkanıklık: -%11 • Köprü ve tünellerde bölge dışındaki trafik: önemli bir değişiklik yok * Havadaki küçük partikül madde: -%22 • Metro yolcu sayısı: hafta içi +%7 (hafta sonları ise daha fazla) • MTA için elde edilen gelir: 548 milyon dolar (tahmini 500 milyon dolara karşı)