Elon menjawab "ya" untuk posting ini. Dan saya BENAR-BENAR benci menjadi terbelakang dari kelompok itu. Tetapi ini masih belum mengkonfirmasi apakah membeli FSD langsung MENJAMIN Tanpa Pengawasan tanpa biaya tambahan. Teks harfiah mengatakan bahwa pemilik HW3 yang membeli FSD akan mendapatkan perangkat keras mereka ditingkatkan GRATIS - namun, ini tidak secara eksplisit MENJAMIN bahwa Tanpa Pengawasan akan disertakan. Bisa jadi Tesla sedang meningkatkan Perangkat Keras sehingga pemilik HW3 DAPAT MEMBAYAR Tanpa Pengawasan pada kendaraan mereka yang ada, alih-alih sepenuhnya diblokir. FSD tanpa pengawasan adalah perubahan besar dalam nilai aset kendaraan Tesla - ketika mobil berubah dari harus memperhatikan, menjadi tidak harus memperhatikan. Anda benar-benar bisa duduk di kursi belakang Anda bekerja sementara mobil tidak membawa ke mana-mana. Saat ini $8k di muka untuk FSD, yang akan hilang pada 14 Februari. Jika kami berasumsi bahwa itu termasuk peningkatan ke Tanpa Pengawasan tanpa biaya tambahan: Selama masa pakai kendaraan - mari kita konservatif dan katakanlah 300 ribu mil - itu adalah tarif efektif $ 0,026 PER MILE untuk Tanpa Pengawasan. Kurang dari 3 sen per mil untuk memiliki pengemudi AI yang membawa Anda ke mana-mana. Pada hari rata-rata sekitar 60 mil itu $1.56 per hari UNSUPERVISED. Itu berarti bahwa selama waktu anda bernilai lebih dari $1.56 per satu atau dua jam - ANDA HARUS MEMBELI FSD SEKARANG ... JIKA Tesla MENJAMIN bahwa Tanpa Pengawasan akan termasuk dalam harga FSD hari ini. Pikirkan apa yang bisa Anda lakukan di dalam mobil, saat itu mengantar Anda, itu bernilai lebih dari $1.56 per jam. Memposting di X selama satu jam akan membuat Anda LEBIH dari itu. Secara harfiah. Anda bisa duduk di mobil Anda dengan FSD Tanpa Pengawasan, dan hanya menghabiskan seluruh waktu di X selama 60 mil trolling semua orang, dan Anda akan dibayar LEBIH BANYAK untuk melakukan itu DARIPADA BIAYA UNTUK TANPA PENGAWASAN. Dalam skenario ini, biaya terbesar Tesla adalah mengasuransikan kendaraan, karena jika mobil tersebut Tidak Diawasi, satu-satunya hal yang masuk akal adalah TESLA bertanggung jawab jika mobil mengalami kecelakaan apa pun di mana FSD bersalah. $0.03 per mil adalah tagihan asuransi $300 per bulan dengan mobil yang melaju hampir 10 ribu mil per bulan. Bukan tidak mungkin untuk mendapatkan tarif itu untuk mobil otonom jangka panjang, tetapi Tesla secara efektif akan melepaskan keuntungan dari FSD Tanpa Pengawasan pada armada yang ada - selama orang membeli FSD di muka. Mohon maaf jika itu jelas bagi orang lain, tetapi masih belum jelas bagi saya karena dinamika di atas. Jika memang termasuk Tanpa Pengawasan, maka setiap orang dengan Tesla yang memiliki kemampuan untuk membeli FSD, perlu membelinya KEMARIN jika mereka menghargai waktu mereka (dan memiliki sarana). Jadi akan sangat berharga dan membantu jika @elonmusk atau @tesla menjawab dengan pertanyaan Ya/Tidak yang sangat sederhana untuk pertanyaan di bawah ini: ...