🇪🇺🇳🇴 TESLA ÉCRASE LE RECORD DE VENTES DE TOUS LES TEMPS EN NORVÈGE - TANDIS QUE LE BOYCOTT DE L'EUROPE S'AVÈRE INUTILE Tesla vient de pulvériser le record annuel des ventes de voitures en Norvège avec un mois restant dans l'année. Pendant ce temps, le reste de l'Europe essaie de les annuler. La différence ? La Norvège veut réellement des voitures électriques. Les chiffres : 28 606 Teslas vendues en Norvège de janvier à novembre, battant le record de VW de 2016 de 26 575. Le Model Y fait le gros du travail. En hausse de 34,6 % par rapport à l'année précédente. Partout ailleurs : les ventes européennes en baisse de 30 % jusqu'en octobre. Les ventes en Suède et au Danemark chutent. Les politiciens de l'UE font des déclarations en colère sur la politique d'Elon pendant que leurs citoyens... continuent de ne pas acheter de VE. Voici ce qui s'est réellement passé : la Norvège a 97,6 % de part de marché des VE parce qu'ils ont investi de l'argent pétrolier dans des subventions pour les VE pendant une décennie - pas de taxe d'enregistrement, pas de péages, stationnement gratuit, accès aux voies de bus. Ils ont rendu les VE moins chers que les voitures à essence. Résultat ? Domination de Tesla. Parce que quand vous voulez réellement la transition vers les VE au lieu de simplement faire du signalement vert, vous achetez les voitures qui fonctionnent. Le reste de l'Europe ? Ils boycottent Tesla parce qu'Elon soutient Trump et ne censure pas X comme Bruxelles l'exige. Politiser les achats de véhicules pendant que la Chine dévore leur marché automobile. Ce que cela signifie réellement : Quand la politique crée une demande réelle, le meilleur produit gagne. La Norvège voulait des VE, a supprimé les barrières et a obtenu des Teslas. Le reste de l'Europe veut faire la leçon à Elon sur la démocratie tout en protégeant leurs constructeurs automobiles historiques qui ne peuvent pas construire des VE compétitifs. Vous savez ce qui est hilarant ? L'Europe a passé des décennies à prétendre qu'elle dirigerait la transition verte. Puis, quand une entreprise américaine construit réellement des VE que les gens veulent acheter, ils l'annulent pour avoir pensé différemment pendant que VW expédie un autre diesel. Le boycott ne nuit pas à Tesla sur les marchés avec une véritable adoption des VE. Cela prouve simplement que l'"urgence climatique" de l'Europe a toujours été conditionnelle à ce que les bonnes personnes s'enrichissent....