🇪🇺🇳🇴 TESLA BRICHT NORWEGENS ALLZEITVERKAUFSREKORD - WÄHREND EUROPAS BOYKOTT WERTLOS IST Tesla hat gerade Norwegens jährlichen Verkaufsrekord für Autos mit einem Monat Restzeit im Jahr pulverisiert. Währenddessen versucht der Rest Europas, sie zu canceln. Der Unterschied? Norwegen will tatsächlich Elektroautos. Die Zahlen: 28.606 Teslas wurden von Januar bis November in Norwegen verkauft, was den VW-Rekord von 2016 mit 26.575 übertrifft. Das Model Y leistet die Hauptarbeit. Ein Anstieg von 34,6 % im Vergleich zum Vorjahr. Überall sonst: Die europäischen Verkäufe sind bis Oktober um 30 % gesunken. Die Verkäufe in Schweden und Dänemark fallen. EU-Politiker machen wütende Aussagen über Elons Politik, während ihre Bürger... weiterhin keine Elektroautos kaufen. Hier ist, was tatsächlich passiert ist: Norwegen hat einen Marktanteil von 97,6 % für Elektrofahrzeuge, weil sie ein Jahrzehnt lang Ölgelder in Subventionen für Elektroautos gesteckt haben - keine Zulassungssteuer, keine Mautgebühren, kostenloses Parken, Zugang zu Busspuren. Sie haben Elektroautos günstiger gemacht als Benzinautos. Ergebnis? Tesla-Dominanz. Denn wenn man tatsächlich den Übergang zu Elektrofahrzeugen will, anstatt nur darüber zu signalisieren, kauft man die Autos, die funktionieren. Der Rest Europas? Sie boykottieren Tesla, weil Elon Trump unterstützt und X nicht so zensiert, wie es Brüssel verlangt. Die Politizierung von Fahrzeugkäufen, während China ihr Automobilgeschäft übernimmt. Was es tatsächlich bedeutet: Wenn Politik echte Nachfrage schafft, gewinnt das beste Produkt. Norwegen wollte Elektroautos, hat Barrieren abgebaut und Teslas bekommen. Der Rest Europas möchte Elon über Demokratie belehren, während sie ihre traditionellen Automobilhersteller schützen, die keine wettbewerbsfähigen Elektroautos bauen können. Wissen Sie, was lustig ist? Europa hat Jahrzehnte damit verbracht zu behaupten, sie würden den grünen Übergang anführen. Dann, als ein amerikanisches Unternehmen tatsächlich Elektroautos baut, die die Menschen kaufen wollen, canceln sie ihn wegen falscher Gedanken, während VW einen weiteren Diesel ausliefert. Der Boykott schadet Tesla nicht in Märkten mit echtem Elektroauto-Anteil. Er beweist nur, dass Europas "Klimanotstand" immer davon abhing, dass die richtigen Leute daran reich werden....