Актуальные темы
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
🇪🇺🇳🇴 TESLA УСТАНАВЛИВАЕТ РЕКОРД ПО ПРОДАЖАМ В НОРВЕГИИ - В ТО ВРЕМЯ КАК БОЙКОТ ЕВРОПЫ ОКАЗЫВАЕТСЯ БЕСПОЛЕЗНЫМ
Tesla только что побила рекорд годовых продаж автомобилей в Норвегии за месяц до конца года. Тем временем остальная Европа пытается отменить их.
В чем разница? Норвегия действительно хочет электромобили.
Цифры: 28,606 Tesla продано в Норвегии с января по ноябрь, что превышает рекорд VW 2016 года в 26,575. Модель Y делает основную работу. Рост на 34.6% по сравнению с прошлым годом.
Везде остальное: продажи в Европе упали на 30% до октября. Продажи в Швеции и Дании падают.
Политики ЕС делают сердитые заявления о политике Элонa, в то время как их граждане... продолжают не покупать электромобили.
Вот что на самом деле произошло: Норвегия имеет 97.6% доли рынка электромобилей, потому что они потратили нефтяные деньги на субсидии для электромобилей в течение десятилетия - никаких налогов на регистрацию, никаких сборов, бесплатная парковка, доступ к автобусным полосам. Они сделали электромобили дешевле бензиновых.
Результат? Доминирование Tesla.
Потому что когда вы действительно хотите переход на электромобили, а не просто делаете вид, что это так, вы покупаете автомобили, которые работают.
Остальная Европа? Они бойкотируют Tesla, потому что Элон поддерживает Трампа и не будет цензурировать X так, как требует Брюссель.
Политизируя покупки автомобилей, пока Китай поглощает их автомобильный рынок.
Что это на самом деле означает: Когда политика создает подлинный спрос, лучший продукт побеждает.
Норвегия хотела электромобили, убрала барьеры и получила Tesla. Остальная Европа хочет читать лекции Элонy о демократии, защищая своих традиционных автопроизводителей, которые не могут построить конкурентоспособные электромобили.
Знаете, что смешно? Европа десятилетиями утверждала, что они будут лидировать в зеленом переходе.
А затем, когда американская компания действительно строит электромобили, которые люди хотят купить, они отменяют его за неправильные мысли, в то время как VW отправляет еще один дизель.
Бойкот не вредит Tesla на рынках с реальным принятием электромобилей. Это просто доказывает, что "климатическая чрезвычайная ситуация" Европы всегда была условной на том, чтобы правильные люди обогатились на этом....

Топ
Рейтинг
Избранное

