🇪🇺🇳🇴 TESLA BATE EL RÉCORD HISTÓRICO DE VENTAS DE NORUEGA, MIENTRAS QUE EL BOICOT EUROPEO RESULTA INÚTIL Tesla acaba de romper el récord anual de ventas de coches de Noruega con un mes restante para el final del año. Mientras tanto, el resto de Europa intenta cancelarlos. ¿La diferencia? Noruega en realidad quiere coches eléctricos. Las cifras: 28.606 Teslas vendidos en Noruega de enero a noviembre, superando el récord de VW de 2016 de 26.575. El Model Y haciendo el trabajo duro. Un aumento del 34,6% interanual. En el resto: las ventas europeas han caído un 30% hasta octubre. Las ventas en Suecia y Dinamarca caen. Políticos de la UE haciendo declaraciones airadas sobre la política de Elomn mientras sus ciudadanos... Sigue sin comprar vehículos eléctricos. Esto es lo que realmente ocurrió: Noruega tiene un 97,6% de cuota de mercado en vehículos eléctricos porque gastaron dinero en petróleo en subvenciones a los vehículos eléctricos durante una década: sin impuesto de registro, sin peajes, aparcamiento gratuito, acceso a carril bus. Hicieron que los vehículos eléctricos fueran más baratos que los coches de gasolina. ¿Resultado? Dominio Tesla. Porque cuando realmente quieres la transición a los vehículos eléctricos en vez de solo hacer un virtue flaging al respecto, compras los coches que funcionan. ¿El resto de Europa? Boicotean a Tesla porque Elon apoya a Trump y no censura X como exige Bruselas. Politizar la compra de vehículos mientras China se come su almuerzo automovilístico. Lo que realmente significa: Cuando la política genera una demanda genuina, gana el mejor producto. Noruega quería vehículos eléctricos, eliminó barreras y consiguió Teslas. El resto de Europa quiere dar lecciones a Elon sobre democracia mientras protege a sus fabricantes de automóviles tradicionales que no pueden fabricar vehículos eléctricos competitivos. ¿Sabes qué es lo más gracioso? Europa pasó décadas afirmando que lideraría la transición verde. Luego, cuando una empresa estadounidense realmente fabrica vehículos eléctricos que la gente quiere comprar, lo cancelan por mala impresión mientras VW envia otro diésel. El boicot no está perjudicando a Tesla en los mercados con una adopción real de vehículos eléctricos. Solo demuestra que la "emergencia climática" europea siempre estuvo condicionada a que las personas adecuadas se enriquecieran con ella....