Esto también permite a Tesla alinear más estrechamente la economía una vez que el FSD sin supervisión se convierta en realidad. Que te lleven a donde vas. No te preocupes por aparcar. Envía el vehículo a casa o da una vuelta a la manzana. Al igual que ocurre con Robotaxi, Tesla necesitará contar con un conjunto de operadores remotos que supervisen el vehículo. Los kilómetros recorridos para vehículos con FSD sin supervisión podrían influir considerablemente, ya que ahora habrá kilómetros sin tener que preocuparse por conducir realmente hará que la gente use más los recursos. Con una red de operador hay un coste no nulo para Tesla por cada milla incremental. Esto es mínimo en relación con la oportunidad de beneficio, por supuesto, pero solo si pueden ajustar el precio para reflejar la utilidad. Vender FSD por una tarifa fija por adelantado les impide hacer esos ajustes de precio y también genera complicaciones de precios cuando permiten el suministro de robotaxis flexible a la fuente de los propietarios. Es algo inevitable que te recorten la capacidad de pagar una tarifa fija por adelantado por un producto que está a punto de volverse significativamente más valioso.