Dit stelt Tesla ook in staat om de economieën strakker af te stemmen zodra FSD zonder toezicht werkelijkheid wordt. Laat je rijden naar waar je heen gaat. Maak je geen zorgen over parkeren. Stuur het voertuig naar huis, of laat het een blokje om rijden. Net zoals bij Robotaxi, zal Tesla een set van afstandsoperators nodig hebben die het voertuig in de gaten houden. Het aantal gereden kilometers voor voertuigen met FSD zonder toezicht kan aanzienlijk toenemen, aangezien er nu lege ritten zullen zijn, en het rondgereden worden zonder je zorgen te maken over daadwerkelijk rijden, zal ervoor zorgen dat mensen de activa meer gebruiken. Met een netwerk van operators zijn er kosten voor Tesla voor elke extra kilometer. Dit is natuurlijk minimaal in verhouding tot de winstkans, maar alleen als ze de prijzen kunnen aanpassen om de nut te weerspiegelen. Het verkopen van FSD voor een vast bedrag vooraf voorkomt dat ze die prijsaanpassingen kunnen maken en creëert ook prijscomplicaties wanneer ze flexibele robotaxi-aanvoer inschakelen om van eigenaren te sourcen. Het is enigszins onvermijdelijk dat ze je de mogelijkheid ontnemen om een vast bedrag vooraf te betalen voor een product dat binnenkort aanzienlijk waardevoller zal worden.