Tämä mahdollistaa myös Teslan talouden tiiviimmän linjan, kun valvomaton FSD toteutuu. Aja sinne, minne olet menossa. Älä huolehdi pysäköinnistä. Lähetä ajoneuvo kotiin tai kierrä kortteli. Aivan kuten Robotaxissa, Teslalla täytyy olla joukko etäoperaattoreita valvomassa ajoneuvoa. Ajoneuvoilla, joissa FSD on ilman valvontaa, ajamat mailit voivat vaikuttaa merkittävästi, koska nyt tulee deadhead-kilometrejä, ja ajaminen ilman huolta ajamisesta saa ihmiset käyttämään resursseja enemmän. Operaattoriverkossa Teslalle ei ole nollaa kustannuksia jokaisesta lisämailista. Tämä on tietenkin de minimus suhteessa voittomahdollisuuteen, mutta vain jos hinnoittelu voidaan säätää hyödyn mukaan. FSD:n myynti kiinteällä alusta alkaen estää niitä tekemästä näitä hintamuutoksia ja aiheuttaa myös hinnoitteluongelmia, kun he mahdollistavat joustavan robotaksitoimituksen hankkimisen omistajilta. On melko väistämätöntä, että he vähentävät mahdollisuutta maksaa kiinteä ennakkomaksu tuotteesta, joka on pian muuttumassa merkityksellisemmäksi ja arvokkaammaksi.