Questo consente anche a Tesla di allineare più strettamente l'economia una volta che FSD non supervisionato diventa realtà. Fatti portare dove devi andare. Non preoccuparti del parcheggio. Invia il veicolo a casa, o per girare intorno al blocco. Proprio come fa con il Robotaxi, Tesla avrà bisogno di un insieme di operatori remoti che monitorano il veicolo. I chilometri percorsi per i veicoli con FSD non supervisionato potrebbero subire un'inflessione materiale poiché ci saranno ora chilometri morti, e essere trasportati senza doversi preoccupare di guidare effettivamente porterà le persone a utilizzare di più gli asset. Con una rete di operatori, c'è un costo non nullo per Tesla per ogni miglio incrementale. Questo è de minimus rispetto all'opportunità di profitto, ovviamente, ma solo se possono regolare i prezzi per riflettere l'utilità. Vendere FSD per una tariffa fissa anticipata impedisce loro di fare quegli aggiustamenti di prezzo e crea anche complicazioni di prezzo quando abilitano l'offerta flessibile di robotaxi per attingere dai proprietari. È in qualche modo inevitabile che limitino la tua capacità di pagare una tariffa fissa anticipata per un prodotto che sta per diventare significativamente più prezioso.