Das ist ein großartiger Beitrag von @KelseyTuoc über die Sicherheitsbilanz von Waymo. Im Gegensatz zu Skeptikern wie @DavidZipper haben wir genügend Beweise, dass Waymos seltener Unfälle haben als typische menschliche Fahrer.

Mehr als eine Woche nach der ersten Veröffentlichung hat Bloomberg immer noch einen offensichtlichen Rechenfehler in Zippers Artikel nicht korrigiert. Regierungsdaten zeigen, dass Menschen 1,26 Mal pro 100 Millionen Meilen einen Unfall haben. Irgendwie berichtet Zipper dies als einmal alle 123 Millionen Meilen (es sollte einmal alle 80 Millionen heißen).

Zipper hat *auch* einen subtileren methodologischen Fehler gemacht, den Kelsey hier erklärt. Wenn Sie diesen Fehler korrigieren, sollte der nationale Benchmark für tödliche Unfälle etwa einmal alle 56 Millionen Meilen betragen – was etwas mehr ist als die tödliche Unfallrate von Waymo bis September (~60 Millionen Meilen).

Und Waymo war definitiv nicht schuld an einem dieser beiden Unfälle und wahrscheinlich auch nicht an dem anderen. Es ist also unverantwortlich, den Lesern den Eindruck zu vermitteln, dass Waymos eher in tödliche Unfälle verwickelt sind.

@Jess_Riedel @GuiveAssadi @KelseyTuoc @DavidZipper Verletzungen und Airbag-Unfälle sind wahrscheinlich mit tödlichen Unfällen korreliert, und auch null schuldhafte tödliche Unfälle nach 120 Millionen Meilen sind schwache Beweise dafür, dass Waymo eine niedrigere Rate tödlicher Unfälle hat.