Este es un gran artículo @KelseyTuoc sobre el historial de seguridad de Waymo. Contrariamente a escépticos como @DavidZipper, tenemos muchas pruebas de que los Waymo chocan menos a menudo que los conductores humanos típicos.

Más de una semana después de su primera publicación, Bloomberg sigue sin corregir un error matemático evidente en el artículo de Zipper. Los datos gubernamentales muestran que los humanos se estrellan 1,26 veces por cada 100 millones de millas. De alguna manera Zipper informa que esto es una vez cada 123 millones de millas (debería decir una vez cada 80 millas).

Zipper *también* cometió un error metodológico más sutil que Kelsey explica aquí. Una vez corregidas este error, el punto de referencia nacional de accidentes mortales debería ser aproximadamente una vez cada 56 millones de millas — lo que es un poco más que la tasa de accidentes mortales de Waymo hasta septiembre (~60 millones de millas).

Y Waymo definitivamente no tuvo la culpa de uno de esos dos accidentes y probablemente no tuvo culpa en el otro. Así que es irresponsable dar a los lectores la impresión de que los Waymo tienen más probabilidades de verse involucrados en accidentes mortales.

@Jess_Riedel @GuiveAssadi @KelseyTuoc @DavidZipper Las lesiones y los accidentes con airbags probablemente estén correlacionados con accidentes mortales, y además cero accidentes mortales con culpa tras 120 millones de millas es una prueba débil de que Waymo tiene una tasa de accidentes mortales más baja.