Một chiếc xe hơi thông thường cần khai thác hàng ngày và phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch để cung cấp năng lượng. Ngược lại, việc xây dựng một viên pin là một chi phí môi trường được trả một lần upfront. Các vật liệu của viên pin có thể được tái chế, không giống như xăng đã cháy. Trong suốt vòng đời của nó, một chiếc xe điện (EV) thân thiện với môi trường hơn nhiều so với một chiếc xe chạy bằng xăng, ngay cả khi được sạc bằng điện từ than. Việc sản xuất điện để sạc các xe điện đã trở nên "xanh hơn" theo thời gian với sự bổ sung các nguồn năng lượng sạch hơn vào lưới điện. Dựa trên tỷ lệ trung bình toàn cầu, Model 3 và Model Y có lượng phát thải thấp hơn so với một chiếc ICE tương đương sau khi lái xe khoảng 6.500 dặm. @Tesla Cybercab sẽ mang đến một cấp độ hiệu quả và bền vững mới.