Konvenční auto vyžaduje každodenní těžbu a spoléhá na fosilní paliva jako zdroj energie. Naopak stavba baterie je ekologický náklad, který se platí předem. Materiály baterie lze recyklovat, na rozdíl od spáleného benzínu. Během své životnosti je elektromobil mnohem šetrnější k životnímu prostředí než benzínové auto, i když je nabitý elektřinou z uhlí. Výroba elektřiny pro nabíjení elektromobilů se časem stala "zelenější" díky přidání čistších zdrojů energie do sítě. Na základě globálního váženého průměrného složení sítě mají Model 3 a Model Y nižší životní emise než ekvivalentní spalovací motor po přibližně 6 500 mílích. @Tesla Cybercab přinese novou úroveň efektivity a udržitelnosti.