Geleneksel bir araba günlük madencilik gerektirir ve güç için fosil yakıtlara dayanır. Buna karşılık, bir pil üretmek çevresel bir maliyettir ve bir kez önceden ödenir. Bir bataryanın malzemeleri, yanmış benzinin aksine, geri dönüştürülebilir. Ömrü boyunca, bir elektrikli araç kömürle üretilen elektrikle şarj edilse bile benzinli bir arabadan çok daha çevre dostu olur. Elektrikli araçları şarj etmek için elektrik üretimi, şebekeye daha temiz enerji kaynaklarının eklenmesiyle zamanla "daha yeşil" hale geldi. Küresel ağırlıklı ortalama grid karışımına göre, Model 3 ve Model Y, yaklaşık 6.500 mil yol kat eden eşdeğer bir ICE motorundan daha düşük yaşam süresi emisyonuna sahiptir. @Tesla Cybercab, yeni bir verimlilik ve sürdürülebilirlik seviyesi getirecek.