Актуальні теми
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

qinbafrank
Інвестор у криптовалюту, TMT, AI, відстеження найсучасніших технологічних тенденцій, дикі макрополітичні та економічні спостереження, дослідження глобальної ліквідності капіталу, інвестиції в циклічні тренди. Записуйте особисте навчання і мислення, частіше помиляйтеся, падайте в яму і нормально піднімайтеся по ямі. Бігун🏃
Геніальність Томлі створила дуже міцну фінансову структуру для BMNR. Хоча останнім часом ринок багато висміює Томлі, багато хто думає, що BMNR буде на висоті, а деякі вважають, що BMNR теж має платити відсотки. Якщо глибше заглянути в баланс BMNR, можна побачити іншу картину. Останній квартальний фінансовий звіт BMNR та коефіцієнт боргу впали до 1,16%.
1) Загальні активи $8,7 мільярда: Тут майже $8,3 мільярда довгострокових активів, які тримають Ethereum (тоді їх було менше, ніж зараз), готівку та грошові еквіваленти $512 мільйонів.
2) Загальна сума зобов'язань становить лише 102 мільйони доларів США, з яких 92 мільйони — це відстрочені податкові зобов'язання, що не є поточним грошовим податком, і компанія не зобов'язана негайно сплачувати 92,3 мільйона доларів США. Лише коли ETH буде фактично продано і отримані кошти реалізовані, це буде конвертовано у фактичне податкове навантаження (і це зобов'язання буде компенсовано).
Тепер, коли BMNR володіє значно більшою кількістю Ethereum, ніж три місяці тому, на загальну суму $12 мільярдів, можна очікувати, що коефіцієнт боргу BMNR у наступному кварталі ще більше знизився приблизно до 0,8%.
Незалежно від прогнозів Тома Лі щодо ринку, відгуки є змішаними. Але фінансова структура, яку він побудував для BMNR, дуже стабільна:
1) Всі активи Ethereum є спотовими активами;
2) Усі накопичувальні кошти надходять із додаткового фінансування акцій, і в найкращий момент ринкового ентузіазму було прийнято план фінансування акцій за ціною випуску банкоматів на суму $20 мільярдів, і досі майже $10 мільярдів квоти не використані;
3) BMNR майже не має боргів, не має відсоткових витрат і не має тиску повертати основну суму вчасно;
Звісно, багато хто казав, що якщо NAV менше 1, буде тиск на акціонерів, але насправді це лише моральний тиск, а не юридичний.
Звісно, я не кажу, що хочу рекомендувати акції BMNR, але давно зазначаю, що акції DAT Treasury дуже недружні до акціонерів. Тому що вони й надалі випускатимуть додаткові акції, що еквівалентно дедалі більшій кількості обігованих акцій.



qinbafrank14 груд. 2025 р.
Багато хто замислюється, чи зможе BMNR продовжувати накопичувати Ethereum після того, як його останній MNAV становить менше 1, що пов'язано з тим, що вони не розуміють фінансовий план BMNR: BMNR оголосила про фінансування банкоматів на суму $20 мільярдів у середині серпня, який також пройшов подання SEC і дозволяє BMNR продавати акції у вторинних торгах у будь-який час залежно від ринкових умов для залучення коштів. У сукупності з $4,5 мільярда, зібраних BMNR у червні, червні та липні, загальна сума фінансування BMNR становила $24,5 мільярда.
Зараз BMNR володіє 3,86 мільйона Ethereum, вартість яких становить $3,900, а загальна вартість перевищує $15 мільярдів. Це означає, що BMNR досі має майже $10 мільярдів коштів для подальшої купівлі, звісно, ці майбутні доступні кошти ще не є на рахунку, але BMNR може залучити ці кошти, продовжуючи продавати акції
Але після ухвалення плану фінансування банкоматів BMNR він міг продавати акції на вторинному ринку американських акцій у будь-який час для залучення коштів, і тепер BMNR досі має обсяг торгівлі акціями понад один або два мільярди доларів щодня, що означає, що Том Лі може продовжувати продавати акції для залучення коштів, доки решта майже 10 мільярдів доларів не буде профінансована. Лише тоді буде оприлюднено новий план фінансування
Це також геніальність Тома Лі порівняно з іншими казначейськими компаніями: він заздалегідь ухвалив величезний фінансовий план, коли ринок був у позитивному апоге, і варто мати кошти, щоб продовжувати купівлю, коли ринок падає. Не хвилюйтеся за Тома Лі, хоча він і не дуже розумів час покупки (він купив багато ефіру за високою ціною в серпні та вересні), він не міг терпіти надто глибокі кишені людей.
1,41K
Наразі Cybertruck, що працює на дорогах у Китаї, представлений у вигляді паралельних імпортованих автомобілів, які ліцензуються у вигляді одного автомобіля та однієї сертифікації, і цей тип транспортного засобу все ще є невеликим позашляховиком, а не пікапом, і не має терміну служби на металобрухт. Тримоторна версія коштує понад 2,6 мільйона юанів для легкових автомобілів, а двомоторна — понад 2,1 мільйона.

BITWU.ETH 🔆29 груд. 2025 р.
Во Рі, вперше я побачив цього великого хлопця у Ухані!
Це вже може бути в Китаї? ?

156
Найкращі
Рейтинг
Вибране
