Tesla Yarı Yarı Yarı Markalarının artık teorik olmadığını ve Pilot Flying J'nin onlar için özel olarak inşa edilmiş ulusal megavat seviyesinde şarj ağı kurduğunu bildiğimiz için, Bill Gates'in Tesla Yarı Yarı Yarılar hakkında söylediği sözler çok kötü yaşlanmaya başladı. 2020'de Gates kamuoyuna şöyle demişti: "Pil teknolojisinde büyük atılımlar olsa bile, elektrikli araçlar muhtemelen ağır kamyonlar için asla pratik bir çözüm olmayacak." Onun mantığı, pillerin çok ağır olduğu, uzun menzilli taşımanın yük kapasitesini ezeceği ve fizikin gerçek dünya yük taşımacılığında uzun mesafelerde işe yaramayacağıydı. Şimdi, 2026'ya hızlıca gelelim: 1/ Tesla Semi'ler bugün gerçek yük taşıyor, 2/ PepsiCo gibi filolar şimdiden 1.000 mil gün kaydediyor ve 3/ Pilot Flying J, ABD'nin EN BÜYÜK kamyon durağı operatörlerinden biri, ülke genelinde Tesla Semi! için özel olarak tasarlanmış megavat seviyesinde şarj cihazları dağıtıyor! Bir şirket olarak, Tesla Semi'ler gerçek ve ekonomik olarak uygulanabilir olmadıkça ülke çapında megawatt şarj ağı kuramazsınız. Bence bu büyük bir mesele. Bunu daha da ironik kılan şey, Bill Gates'in bu açıklamaları yaparken Tesla hisselerini de kısa satmış olması. Bu kısa pozisyon, 2022'de Elon'ın BG'nin yaklaşık ~500 milyon dolarlık bir kısa pozisyonda olduğunu açıklamasıyla doğrulandı; bu pozisyon daha sonra Tesla'nın performans gösterip 1,5 trilyon dolarlık piyasa değerine ulaştıkça milyarlarca dolarlık zararlara dönüştü. Mesele şu ki, Bill Gates bir kez kısa filmin hata olduğunu itiraf etti ama tamamen kapanıp kapatmadığını hiç net bir şekilde söylemedi. Elon, Tesla dünyanın en değerli şirketi olursa, bu kısa pozisyonun "Bill Gates'i bile iflas ettireceğini" uyardı. Dünyanın en yenilikçi şirketini kısa bir zamanda satmak, özerklik, enerji, yapay zeka robotik ve şimdi ağır kamyon taşımacılığı... Acı şiddetle artmaya başlayacak. Umarım Gates hâlâ kısa olur. Elon ve Tesla'ya karşı asla bahis yapma.