Kun tiedetään, että Tesla-puolivälit eivät enää ole teoreettisia, ja että Pilot Flying J ottaa nyt käyttöön kansallisen megawattitason latausverkoston, joka on rakennettu erityisesti heille, Bill Gatesin sanat Tesla Semistä alkavat vanhentua hyvin huonosti. Vuonna 2020 Gates totesi julkisesti, "Vaikka akkuteknologiassa tapahtuisi suuria läpimurtoja, sähköajoneuvot tuskin koskaan ovat käytännöllinen ratkaisu raskaille kuorma-autoille." Hänen perustelunsa oli, että akut ovat liian raskaita, pitkän kantaman kuljetus murskaisi lastin kapasiteetin, ja fysiikka ei yksinkertaisesti toimisi oikean maailman rahtiliikenteessä pitkillä matkoilla. Nyt hypätään vuoteen 2026: 1/ Tesla Semit kuljettavat tänään oikeaa rahtia, 2/ Laivastot kuten PepsiCo kirjaavat jo 1 000 mailin päivää, ja 3/ Pilot Flying J, yksi Yhdysvaltojen suurimmista kuorma-autopysäytysoperaattoreista, ottaa käyttöön megawatin tason latureita ympäri maata, jotka on suunniteltu erityisesti Tesla Semi! Yrityksenä ET rakenna valtakunnallista megawattilatausverkkoa, elleivät Tesla Semit ole todellisia ja taloudellisesti kannattavia. Tämä on mielestäni iso juttu. Mikä tekee tästä vieläkin ironisempaa, on se, että Bill Gates myös shortasi Teslan osakkeita sanoessaan nämä lausunnot. Tuo lyhyeksi myynti vahvistettiin vuonna 2022, kun Elon paljasti, että BG:llä oli noin ~500 miljoonan dollarin lyhyt positio, joka myöhemmin kasvoi monen miljardin dollarin tappioiksi, kun Tesla jatkoi toimintaansa ja kasvuaan 1,5 biljoonan dollarin markkina-arvoon. Bill Gates on kerran myöntänyt, että lyhytelokuva oli virhe, mutta hän ei ole koskaan selkeästi sanonut, sulkiko hän sen kokonaan. Ja Elon varoitti, että jos Tesla nousee maailman arvokkaimmaksi yhtiöksi, tuo lyhyt positio "ajaisi jopa Bill Gatesin konkurssiin." Lyhentämällä maailman innovatiivisin yritys, joka todistaa autonomian, energian, tekoälyrobotiikan ja nyt raskaan kuorma-auton... Kipu alkaa pahentua väkivaltaisesti. Toivon vahvasti, että Gates on edelleen lyhyt. Älä koskaan lyö vetoa Elonia ja Teslaa vastaan.