Wetende dat Tesla Semis niet langer theoretisch zijn, en dat Pilot Flying J nu een nationaal megawatt-niveau oplaadnetwerk uitrolt dat specifiek voor hen is gebouwd, beginnen de woorden die Bill Gates over Tesla Semis zei, zeer slecht te verouderen. Terug in 2020 verklaarde Gates publiekelijk, "Zelfs met grote doorbraken in batterijtechnologie zullen elektrische voertuigen waarschijnlijk NOOIT een praktische oplossing zijn voor zware vrachtwagens." Zijn redenatie was dat batterijen te zwaar zijn, langeafstandstransport de laadcapaciteit zou verpletteren, en de fysica simpelweg niet zou werken voor vrachtvervoer over lange afstanden. Nu, vooruit naar 2026: 1/ Tesla Semis vervoeren vandaag de dag echte vracht, 2/ Vloten zoals PepsiCo loggen al 1.000 mijl per dag, en 3/ Pilot Flying J, een van de GROOTSTE truckstopoperators in de VS, zet megawatt-niveau opladers in het hele land in die specifiek voor de Tesla Semi zijn ontworpen! Als bedrijf bouw je GEEN nationaal megawatt oplaadnetwerk tenzij Tesla Semis echt en economisch levensvatbaar zijn. Dit is een grote zaak imo. Wat dit nog ironischer maakt, is dat Bill Gates ook short ging op Tesla-aandelen terwijl hij deze uitspraken deed. Die short werd bevestigd in 2022 toen Elon onthulde dat BG zat op een shortpositie van ongeveer ~$500 miljoen, die later uitgroeide tot meer dan miljarden dollars aan verliezen terwijl Tesla bleef presteren en groeien naar een marktkapitalisatie van $1,5 biljoen. Het ding is dat Bill Gates ooit heeft toegegeven dat de short een fout was, maar hij heeft nooit duidelijk gezegd of hij deze volledig heeft gesloten. En Elon waarschuwde dat als Tesla het meest waardevolle bedrijf ter wereld wordt, die shortpositie "zelfs Bill Gates failliet zou maken." Shorten van het meest innovatieve bedrijf ter wereld dat autonomie, energie, AI-robotica en nu zware vrachtvervoer bewijst... de pijn zal zich gewelddadig gaan opstapelen. Ik hoop stiekem dat Gates nog steeds short is. Wed nooit tegen Elon en Tesla.