WIEŚCI: Ford ogłosił, że jego nadchodzący elektryczny samochód dostawczy średniej wielkości o wartości około 30 000 USD będzie miał architekturę 48v i o 15% większą efektywność aerodynamiczną niż jakikolwiek inny pickup dostępny na rynku dzisiaj. Informacje o elektrycznym samochodzie dostawczym: • Bateria LFP (pryzmatyczna). Strukturalna bateria, pierwszy raz dla Forda. Bateria LFP produkowana w Michigan. • Nowy projekt hamulców regeneracyjnych, który oszczędza 100 USD na kosztach baterii. • Ford mówi: "jeśli ta sama bateria byłaby połączona z aerodynamiką najbardziej aerodynamicznego średniej wielkości samochodu spalinowego w USA, wierzymy, że nasz nowy elektryczny samochód dostawczy miałby prawie 50 mil lub 15% większy zasięg. I 30% poprawy przy prędkościach autostradowych." • Samochód dostawczy wykorzystuje unicastings (gigacastings) • Zmniejsza liczbę części o 20% w porównaniu do typowego pojazdu, z 25% mniej elementów mocujących, 40% mniej stanowisk roboczych w zakładzie oraz 15% szybszy czas montażu. • Rozmiar obudowy lusterka bocznego jest o 20% mniejszy niż w konwencjonalnym lusterku, co dodaje około 1,5 mili zasięgu. • Nowy projekt warkocza opon: "Pokierowaliśmy warkoczem przedniej opony bezpośrednio w kierunku tylnych opon, skutecznie "ukrywając" tylne koła." To dodaje 4,5 mili zasięgu. • Wiązka przewodów jest o ponad 4000 stóp (1,3 kilometra) krótsza i lżejsza o 22 funty (10 kg) niż ta używana w ich pierwszym elektrycznym SUV-ie. • Nowy średniej wielkości samochód dostawczy ma mieć więcej miejsca dla pasażerów niż najnowszy Toyota RAV4, nawet zanim uwzględnimy frunk i skrzynię ładunkową. • Nowy średniej wielkości samochód dostawczy ma mieć docelowy czas 0-60 wynoszący 4,5 sekundy. • Całkowicie przeprojektowana architektura EV • Dostawy rozpoczną się w USA w 2027 roku z docelową ceną wyjściową MSRP wynoszącą 30 000 USD. Ford: "Jeśli odniesiemy sukces, będziemy mieli rodzinę pojazdów, które, jak oczekujemy, będą konkurować cenowo z najlepszymi na świecie, w tym z pojazdami spalinowymi. Użyliśmy cyklu rozwoju inspirowanego Formułą 1, aby opracować ten pojazd. Skoncentrowaliśmy się na mentalności "szybko zawodzić, szybciej się uczyć."