Populære emner
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
TOM ZHU: Mannen som får Tesla til å bevege seg raskt i Kina
Tom Zhu, også kjent som Zhu Xiaotong, er en av de viktigste personene i Tesla, men han holder seg langt unna rampelyset. Mens Elon Musk setter visjonen, er Tom Zhu lederen som gjør ideer om til fabrikker, biler og resultater.
Inne i Tesla er han kjent for fart, disiplin og utførelse.
Dette er historien om hvordan Tom Zhu ble Teslas operative ryggrad.
1. SHANGHAI-NEDSTENGNINGSØYEBLIKKET
Tidlig i 2022 gikk Shanghai inn i en streng COVID-nedstengning. Byen stoppet opp. Fabrikker stengte, logistikken frøs, og de fleste selskaper aksepterte at produksjonen ville kollapse.
Tesla gjorde det ikke.
På den tiden ledet Tom Zhu Teslas virksomhet i Kina. I stedet for å dra, ble han værende inne i Gigafactory Shanghai og implementerte et lukket sløyfesystem som tillot fabrikken å fortsette å drive under myndighetsregler. I flere uker bodde Zhu på fabrikken sammen med arbeidere og ledere. De sov på stedet, spiste samme mat, og jobbet lange skift uten å forlate campus.
Mens mange globale bilprodusenter mistet produksjonen, startet Gigafactory Shanghai opp igjen raskere enn noen hadde forventet. Ved utgangen av 2022 hadde fabrikken i Shanghai produsert mer enn halvparten av Teslas globale bilproduksjon, noe som gjorde den til Teslas viktigste fabrikk i verden.
Denne episoden befestet Zhus rykte i Tesla som en som ikke klarer å håndtere på avstand.
2. FØR TESLA: HARDE STEDER, HARDE LÆRDOMMER
Tom Zhu ble født i Shenyang, Kina. Senere studerte han i utlandet, hvor han tok en bachelorgrad i handel og informasjonsteknologi ved Auckland University of Technology og en MBA ved Duke University.
Etter endt utdanning gikk han ikke inn i finans eller konsulentvirksomhet. I stedet jobbet han med store infrastrukturprosjekter i utlandet, blant annet i Afrika. Dette var vanskelige miljøer med upålitelige forsyningskjeder, tøffe forhold og konstante driftsproblemer.
Folk som jobbet med ham i denne perioden beskriver det som stedet hvor Zhu lærte sin kjerneverdi: problemer løses på bakken, ikke i møter. Denne tankegangen definerte senere hvordan han jobbet hos Tesla.
3. SLUTTE SEG TIL TESLA OG FIKSE KINA
Tom Zhu begynte i Tesla i april 2014. Ifølge Teslas offisielle dokumenter hadde han flere operative roller før han ble visepresident for Stor-Kina....

Topp
Rangering
Favoritter
