1/ 🧵 Den tidlige bilindustrien tilbød tre distinkte teorier om vedlikehold. Hver av dem gjorde en forskjellig antakelse om hva eierne ønsket fra bilene sine.  Fra Vedlikehold: Av alt, del én av @stewartbrand:

2/ Den elektriske tilnærmingen: minimal vedlikehold. Sammenlignet med forbrenningsmotorer hadde tidlige elektriske kjøretøy færre deler og ingen væske: den eneste regelmessige oppmerksomheten som trengtes var å sjekke batteriets vannstand og rense blysyreplatene. Derfor hentet servicesentrene dem hver kveld, ladet og rengjorde dem over natten, og returnerte dem innen morgenen. Men systemet kollapset da bensin ble billig og nyasfalterte veier til slutt nådde landsbygda. Elektriske kort, knyttet til urbane ladestasjoner, ble igjen.

3/ Rolls-Royce-tilnærmingen: presisjonsingeniørkunst. Håndverkere monterte hver Silver Ghost for hånd, og brukte louper og mikrometre for å tilpasse hver del nøyaktig. Bilene var så pålitelige at de fleste tidlige Silver Ghosts fortsatt kjører i dag – hver verdt over 1 million dollar. I et mediestunt i 1907 kjørte en Silver Ghost 14 000 miles gjennom de skotske høylandene uten å bryte sammen.  Men Rolls-Royce kunne bare lage to biler for hånd per dag, noe som gjorde den vedlikeholdsvennlige Silver Ghost til en luksus utenfor rekkevidde for de fleste kunder.

4/ Ford-tilnærmingen: vedlikehold etter design. Ford aksepterte at bilene ville trenge konstant vedlikehold og designet deretter: Model T hadde bare 100 forskjellige standardiserte deler. Eierne sjekket oljen, fjernet tette kjølerør jevnlig, og fikk tillit til å utføre komplekse feilsøkingsprosedyrer når det var nødvendig. Arbeidet var jevnt, men håndterbart. Ford anså denne tilnærmingen som den riktige. Kundene hans reparerte allerede sine egne landbruksmaskiner. I Model T bygde han en bil de også kunne fikse.

5/ Fords tilnærming utløste enorm brukerkreativitet: eiere begynte å konvertere Model T til traktorer, båter, til og med fly. Bilen ble råmateriale.  Tiår senere, bemerker @stewartbrand, skjedde noe lignende da personlige datamaskiner, mobiltelefoner og internett slapp løs brukernes oppfinnsomhet i stor skala.