"He pasado años observando a Tesla desde la barrera, convencido de que la valoración era una locura. Era una locura — para una empresa de automóviles. Pero para el único punto de entrada cotizado en bolsa a un imperio de IA verticalmente integrado? Quizás no. Ahora poseo acciones. Tesla tiene un "foso" de datos escondido a plena vista que casi nadie está valorando. Cada Tesla en la carretera es un dispositivo de recolección de datos. Las cámaras no son solo para seguridad. Están entrenando sistemas de IA en tiempo real. Según la página de seguridad de FSD de Tesla, la flota ha acumulado actualmente cerca de 7.3 mil millones de millas de datos de conducción en el mundo real, con 2.63 mil millones de esas millas en calles de la ciudad. Cuando Musk hace la misma predicción, los analistas ponen los ojos en blanco y murmuran sobre plazos perdidos. El patrón es notablemente consistente: Musk es optimista en el tiempo — pero preciso en la dirección. Musk dijo que los vehículos eléctricos dominarían el transporte. Los analistas se rieron. Los vehículos eléctricos ahora dominan la estrategia de la mayoría de los grandes fabricantes de automóviles. Dijo que los cohetes reutilizables eran posibles. Los ingenieros aeroespaciales se burlaron. SpaceX los aterriza de forma rutinaria y ha convertido a la NASA en un cliente. Dijo que las redes neuronales podrían conducir coches. Los escépticos señalaron casos extremos. El Full Self-Driving de Tesla está en carreteras públicas en múltiples países. Cuando compras Tesla, no estás comprando una empresa de automóviles que cotiza a un múltiplo absurdo respecto a las ganancias automotrices. Estás comprando el único punto de acceso líquido a un imperio de IA verticalmente integrado que abarca datos de entrenamiento, infraestructura de computación, distribución global, despliegue físico y generación de efectivo. El negocio de los automóviles no es el objetivo. El negocio de los automóviles es la caja registradora que financia el imperio."