Tuần trước ở Baltimore, Uber đã tính cho tôi 85 đô la cho một chuyến đi mà thường chỉ tốn 20 đô la. Tôi đã tìm hiểu cách mà mô hình "giá tăng" của họ thực sự hoạt động, và không thích những gì tôi đã học được. Vì vậy hôm nay, sau khi trả phòng khách sạn ở Oklahoma, tôi đã gọi Lyft thay vào đó và được một người tên là Mike đón. Anh ấy lái một chiếc F-150 màu đỏ. Rõ ràng đó là một chiếc xe làm việc, đầy công cụ và gỗ. Tôi ngồi ở ghế trước. "Cách sân bay bao xa," tôi hỏi. "Mười lăm phút," anh ấy nói. "Bạn có vội không?" "Không thực sự," tôi nói. "Còn bạn?" "Không bao giờ." Khi chúng tôi nhập vào đường cao tốc và ổn định ở làn chậm, tôi hỏi Mike liệu anh ấy có phải là thợ mộc trong đời thực không. "Ngoài những thứ khác," anh ấy nói. "Thợ cả mọi nghề?" "Chà, tôi không biết về điều đó," anh ấy nói. "Trở lại những năm bảy mươi, tôi là một người phụ giúp thợ ống nước. Sau đó tôi làm việc một thời gian trong ngành sưởi ấm và điều hòa không khí." "Thế nào?" tôi hỏi. "Nóng và lạnh," anh ấy nói. Tôi thật sự không thể biết liệu anh ấy có đang đùa hay không. Giọng nói của anh ấy có một âm điệu miền Trung Tây cổ điển, và không có biểu cảm nào trên khuôn mặt khi anh ấy nhìn ra ngoài kính chắn gió. "Sau đó, tôi bắt đầu làm thợ mộc. Đồ trang trí, rồi đến khung. Sau đó tôi chuyển sang xây dựng tủ bếp tùy chỉnh trong những ngôi nhà của người giàu. Tôi đã tìm ra cách xây cầu thang xoắn và đồ nội thất. Làm khá tốt." "Bạn đã nghỉ hưu chưa? "Không. Tôi làm xe cắm trại những ngày này." ...