На прошлой неделе в Балтиморе Uber взял с меня $85 за поездку, которая обычно стоит $20. Я изучил, как на самом деле работает их модель "пиковых цен", и мне не понравилось то, что я узнал. Поэтому сегодня, после того как я выписался из своего отеля в Оклахоме, я позвонил в Lyft и меня забрал парень по имени Майк. Он ехал на красном F-150. Это явно был рабочий грузовик, полный инструментов и древесины. Я сел впереди. "Как далеко до аэропорта?" — спросил я. "Пятнадцать минут," — ответил он. "Ты спешишь?" "Не особо," — сказал я. "А ты?" "Никогда." Когда мы выехали на шоссе и устроились в медленном ряду, я спросил Майка, является ли он плотником в реальной жизни. "Среди прочего," — ответил он. "Мастер на все руки?" "Ну, не знаю, как насчет этого," — сказал он. "В семидесятых я был помощником сантехника. Потом какое-то время работал в сфере отопления и кондиционирования воздуха." "Как это было?" — спросил я. "Горячо и холодно," — ответил он. Я честно не мог понять, шутит он или нет. У него был классический среднезападный акцент, и на его лице не было выражения, когда он смотрел в лобовое стекло. "После этого я начал заниматься плотницким делом. Сначала отделка, потом каркас. Затем я перешел к строительству индивидуальных шкафов в домах богатых людей. Узнал, как строить спиральные лестницы и мебель. У меня неплохо получалось." "Ты на пенсии сейчас?" "Нет. Я сейчас строю кемперы." ...