Afgelopen week in Baltimore rekende Uber $85 voor een rit die normaal $20 kost. Ik heb gekeken naar hoe hun "surge pricing" model eigenlijk werkt, en ik vond het niet leuk wat ik leerde. Dus vandaag, na het uitchecken uit mijn hotel in Oklahoma, belde ik in plaats daarvan Lyft en werd opgehaald door een man genaamd Mike. Hij reed in een rode F-150. Het was duidelijk een werktruck, vol met gereedschap en hout. Ik zat voorin. "Hoe ver is het naar de luchthaven," vroeg ik. "Vijftien minuten," zei hij. "Ben je in een haast?" "Niet echt," zei ik. "Jij?" "Nooit." Toen we de snelweg opreden en in de langzame rijstrook gingen zitten, vroeg ik Mike of hij in het echte leven timmerman was. "Onder andere dingen," zei hij. "Een manusje-van-alles?" "Nou, ik weet niet of dat zo is," zei hij. "Terug in de jaren zeventig was ik een loodgieter's helper. Toen werkte ik een tijdje in de verwarmings- en airconditioningsector." "Hoe was dat?" vroeg ik. "Heet en koud," zei hij. Ik kon eerlijk gezegd niet zeggen of hij een grapje maakte of niet. Zijn stem had een klassieke midwestelijke tongval, en er was geen uitdrukking op zijn gezicht terwijl hij naar de voorruit staarde. "Daarna begon ik met timmerwerk. Afwerking, dan het frame. Toen ging ik verder met het bouwen van op maat gemaakte kasten in de huizen van rijke mensen. Ik leerde hoe ik spiraalvormige trappen en meubels kon maken. Ging best goed." "Ben je nu met pensioen? "Nee. Ik bouw tegenwoordig campers." ...