Акції Tesla сьогодні зазнають певного падіння, торгуючись приблизно на 5% приблизно за $429, і головна причина полягає в тому, що новий претендент виходить на ринг. Nvidia щойно справила величезний фурор на технологічній конференції CES, оголосивши про нову систему автономного водіння, яку планує продавати іншим автовиробникам. Ринок панікує, бо це ставить під сумнів давню віру в те, що Tesla має недосяжну перевагу у технологіях автономного керування. Інвестори стурбовані тим, що якщо великі автовиробники, такі як Ford чи Mercedes, зможуть просто купити безпілотний мозок у Nvidia, особлива конкурентна перевага Tesla може зменшитися. Це, по суті, ринок хвилюється, що секретний соус Tesla ось-ось стане товаром, який кожен може купити з полиці. До того ж, акції досі мають певний спад після показників поставок за четвертий квартал, оприлюднених кілька днів тому. Tesla поставила близько 418 000 автомобілів, що було провалом порівняно з 426 000, на які сподівалася Волл-стріт. Коли ви поєднуєте промах у доставці з новим конкурентом, як Nvidia, це дає короткостроковим трейдерам причину натиснути кнопку продажу. Однак довгострокова оптимістична теза залишається незмінною, і ось чому не варто панікувати. Хоча у Nvidia неймовірні чіпи, їм бракує найважливішого для ШІ — реальних даних про водіння. У Tesla мільйони автомобілів щодня збирають дані в будь-яких погодних умовах, що є перевагою, яку не можна просто змоделювати в лабораторії. Крім того, поки всі дивляться на цифри автомобілів, енергетичний бізнес Tesla тихо встановив величезний рекорд, використавши понад 14 ГВт·год сховища. Ринок перебільшує реакцію на загрозу заголовків, але ігнорує той факт, що Tesla досі залишається єдиною компанією, яка робить усе — створює автомобіль, акумулятор, програмне забезпечення та штучний інтелект — під одним дахом. Конкуренція лише доводить, що цей ринок коштує трильйонів, а Tesla досі залишається чемпіоном у важкій вазі.