Hvis du bare er ute etter én god tolkning av Trumps tilbakerulling av drivstofføkonomireglene for biler og lastebiler*, trenger du ikke lete lenger enn @liamdenning her. Han treffer spikeren på hodet.

I USA trenger bilprodusentene våre (bortsett fra Tesla) tid til å lære seg å lage kostnadseffektive elbiler (med mindre vi bare vil gi opp og la kinesiske OEM-er ta over). Politikken som ble vedtatt av IRA og IIJA, var utformet for å oppnå nettopp dette. De fungerte. Nå er de ødelagt, og amerikanske OEM-er har nå mye kortere tid til å lære. Det er dårlig for USAs konkurranseevne.

Og selvfølgelig ble CAFE- og GHG-standardene implementert for å håndtere eksternalitetene forårsaket av bensinforbruk. Vi kan diskutere om de var for strenge eller ikke strenge nok, men du kommer ikke til å overbevise meg om at INGEN standard i det hele tatt er riktig måte å styre markedet mot det beste utfallet for samfunnet.

@ts_fisher @liamdenning Men selvfølgelig vet du alt dette allerede og forstår disse argumentene fullt ut. Du er en veldig skarp fyr, Travis. Så i stedet for å stille disse spørsmålene, hvorfor ikke bare si hva DU mener om sakene. Det hadde vært en bedre dialog