Se stai cercando un buon commento sulla revoca da parte di Trump delle norme sull'economia di carburante per auto e camion* non cercare oltre @liamdenning qui. Ha centrato il punto.

Negli Stati Uniti, i nostri produttori di automobili (a parte Tesla) hanno bisogno di tempo per imparare a realizzare veicoli elettrici competitivi in termini di costi (a meno che non vogliamo semplicemente arrenderci e lasciare che i produttori cinesi prendano il sopravvento). Le politiche attuate dall'IRA e dall'IIJA erano progettate per fare proprio questo. Stavano funzionando. Ora sono state distrutte e i produttori statunitensi hanno ora un periodo di tempo molto più breve per imparare. Questo è negativo per la competitività degli Stati Uniti.

E naturalmente, gli standard CAFE e GHG sono stati implementati per affrontare le esternalità causate dal consumo di benzina. Possiamo discutere se fossero troppo severi o non abbastanza severi, ma non riuscirai a convincermi che NESSUNO standard sia il modo giusto per guidare il mercato verso il miglior risultato per la società.

@ts_fisher @liamdenning Ma certo che già conosci tutto questo e comprendi appieno questi argomenti. Sei un ragazzo molto acuto, Travis. Quindi, invece di fare queste domande, perché non dici semplicemente cosa PENSI tu delle questioni? Sarebbe un dialogo migliore.