如果你在寻找关于特朗普撤销汽车和卡车燃油经济性规则的一个好的观点*，那就看看@liamdenning在这里的评论，他说得非常到位。

在美国，除了特斯拉之外，我们的汽车制造商需要时间来学习如何制造具有成本竞争力的电动车（除非我们只是想放弃，让中国OEM接管）。《通货膨胀削减法案》和《基础设施投资和就业法案》所制定的政策就是为了实现这一目标。它们正在发挥作用。现在这些政策被摧毁了，美国OEM现在需要更短的时间来学习。这对美国的竞争力是个坏消息。

当然，CAFE和温室气体标准的实施是为了应对汽油消费所造成的外部性。我们可以争论它们是否过于严格或不够严格，但你无法说服我完全没有标准是引导市场实现社会最佳结果的正确方式。

@ts_fisher @liamdenning 当然你已经知道这些，并且完全理解这些论点。你是个非常聪明的人，Travis。所以与其问这些问题，不如直接说说你对这些问题的看法。这样会更好进行对话。