Pokud hledáte alespoň jeden dobrý pohled na Trumpovo omezení pravidel spotřeby paliva pro auta a nákladní vozy*, nemusíte hledat dál než @liamdenning zde, trefil to na jedničku.

V USA naši automobilky (kromě Tesly) potřebují čas, aby se naučily, jak udělat elektromobily cenově konkurenceschopnými (pokud tedy nechceme prostě vzdát a nechat čínské OEM, aby převzali kontrolu). Politiky zavedené IRA a IIJA byly navrženy právě tak. Pracovali. Teď jsou zničené a američtí OEM mají mnohem kratší časový rámec na to, aby se to naučili. To je špatné pro konkurenceschopnost USA.

A samozřejmě byly zavedeny standardy CAFE a GHG, aby řešily externality způsobené spotřebou benzínu. Můžeme diskutovat o tom, zda byly příliš přísné nebo nedostatečně přísné, ale nepřesvědčíte mě, že ŽÁDNÝ standard není správný způsob, jak trh vést k nejlepšímu výsledku pro společnost.

@ts_fisher @liamdenning Ale samozřejmě to všechno už víte a plně chápete tyto argumenty. Jsi velmi chytrý chlap, Travisi. Takže místo kladení těchto otázek proč prostě neřeknete, co si VY o těchto tématech myslíte. Byl by to lepší dialog