混乱:ニューヨーク市長マムダニは「速くて無料のバス」を政権の大きな公約としましたが、専門家は改革への道が穴だらけだと警告しています。 ニューヨーク市のバス利用者は、毎日何百万人もの乗客を運んでいるにもかかわらず、国内でも最も遅いサービスの一つに直面しています。 「乗客数が最も多いのに、一番遅いバスに縛られてるんだ。それは根本的な不公平です。「恥ずかしいことです」とライダーズ・アライアンスの政策・コミュニケーションディレクター、ダニー・パールスタインは語りました。 「もし無料バスプログラムがあるなら、MTAに追加の収入が必要になるでしょう。「彼らはその損失を補うために単に削減を行うことは明らかにできなかった」と、MTA恒久市民諮問委員会(PCAC)副所長のブライアン・フリッチは付け加えた。

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