こちらは明日(水曜日)の第4四半期決算会議で行われる@Teslaの個人投資家向け質問です。前回の投稿から少し変わりました: 1) あなたはかつてこう言いました:忠誠心には忠誠心がふさわしい。SpaceXがIPOを行った場合、長期的なテスラ株主は依然として優先されるのでしょうか? 2) ロボタクシーの導入増加や個人使用の監督なしFSDの現在のボトルネックは何ですか?最新モデルの安全性や性能、あるいは車内またはリモートでロボットのロボタクシーを監視する人材はどうでしょうか?それとも別の何か? 3) サイバートラックの発表後、マスクは売れなければテスラはより伝統的な外観のピックアップを製造すると述べました。この新しいデザインをサイバートラックのアーキテクチャ上で作ることはどれほど実用的でしょうか?既存の生産ライン上で便利に構築することは可能でしょうか? 4) オプティマスについてですが、現在テスラ工場に配備され、生産作業を積極的に行っているユニットの数を共有していただけますか?彼らはどのような具体的な役割やオペレーションを担当しており、その統合は工場の効率や生産にどのような影響を与えていますか? 5) FSDはいつまで100%監督なしになるのか? 6) Robotaxiライブで、初期のユニット経済学を共有してもらえますか?マイルあたりの収益と乗車あたりのコスト、乗車がすでに貢献利益率がプラスになっているかどうか、そしてフリートが拡大し監督が縮小する中で高利益率スケールのキャッシュフローを達成する主な要因やタイムラインは? 7) 購入したFSDを車にロックするのではなく、オーナーアカウントに紐づけていただけますか?これにより、私たちが運転したり購入したりするテスラで楽しめるようになり、2017年から長く粘り続けてきた私たちへの報いにもなります。 8) テスラはいつから自社のチップファブの建設を開始する予定ですか?そして、制作がいつ始まると予想していますか?