Zde jsou otázky pro drobné investory, které budou položeny během zítřejší (středa) hovoru o výsledcích @Tesla. čtvrtletí. Od mého posledního příspěvku se trochu změnily: 1) Jednou jste řekl: Loajalita si zaslouží loajalitu. Budou dlouhodobí akcionáři Tesly stále prioritní, pokud SpaceX uvede IPO? 2) Jaké je současné úzké hrdlo při zvýšeném nasazení robotaxi a osobním používání nekontrolovaných FSD? Bezpečnost/výkon nejnovějších modelů nebo lidí, kteří monitorují roboty, robotaxi v autě nebo na dálku? Nebo něco jiného? 3) Po představení Cybertrucku Musk uvedl, že pokud se nebude dobře prodávat, Tesla postaví konvenčněji vypadající pickup. Jak praktické by bylo vytvořit tento nový design na architektuře Cybertrucku a dalo by se jej pohodlně postavit na existujících výrobních linkách? 4) Co se týče Optimuse, mohl byste sdílet aktuální počet jednotek nasazených v továrnách Tesly a aktivně vykonávajících výrobní úkoly? Jaké konkrétní role nebo operace vykonávají a jak jejich integrace ovlivnila efektivitu nebo výstup továrny? 5) Kdy bude FSD zcela bez dozoru? 6) S Robotaxi live, můžete sdílet ranou jednotkovou ekonomiku? Přibližné příjmy a náklady na míli (nebo na jízdu), zda jsou jízdy již pozitivní z hlediska marže příspěvku a jaké jsou hlavní důvody/časový plán dosažení peněžních toků s vysokou marží, jak flotila roste a dohled klesá? 7) Můžete prosím propojit zakoupené FSD s našimi účty majitelů místo toho, aby byly uzamčené na auto? To nám pomůže si ho užít v jakémkoli Tesle, které budeme řídit nebo koupíme, a odměnit nás za to, že jsme vydrželi tak dlouho, někteří z nás už od roku 2017. 8) Kdy Tesla očekává, že začne budovat vlastní čipovou továrnu? A jaký je váš nejlepší odhad, kdy by výroba mohla začít?