最近、商業航空宇宙の話題は非常に熱く、米国株とビッグAが最も上昇しているセクターです。 ロケットランチャーの旗艦製品(写真)を製品レベルから詳しく見ていきましょう。 ロケットの出版社はSpace Xと他の中小規模出版社に分かれており、Rocketlabを中心にSpaceXは単価を最も低くしていますが、主要な大型衛星打ち上げ顧客に対してスケジュールや打ち上げ軌道、その他の要素を決定するためには、スケジュールを待つか軌道が合わず、軌道を補うために推進剤を使う必要があります。 しかし、Rocketlabのような小型ロケットパブリッシャーにとっては、主に小型衛星の独占打ち上げに注力しており、コストに敏感でない小型衛星打ち上げの顧客にとって非常に適しています。 「打ち上げ価格/LEOペイロード」の単価カビリティの観点から見ると、SpaceXは成熟したファーストレベル回収と高い打ち上げ頻度に依存して明確なコスト優位性を築いています。 エレクトロンは約25,000〜28,000ドル/kg、ファイアフライ・アルファは約1万4600ドル/kgで、小型ロケットのコストは一般的に高いです。 約3.9k/kgと、Falcon 9は大幅に低コストであり、主流の商用打ち上げの価格基準となっています。 この文脈で、ロケットラボによる中性子の進展の影響は明白です。 一般公開価格で見ると、ニュートロンは1単位あたり約4.6kドルで、Falcon 9が設置されている価格帯に近い価格帯です。 これにより、ロケットラボは小規模で排他的打ち上げ市場から、より大きな中規模の打ち上げ注文プールへと拡大する助けとなります。 長期的には、スターシップが期待を達成すれば、単価は0.8k〜1.2k/kgに低下する可能性があり、業界のコスト構造にもさらに影響を与えます。 しかし、安定した高周波運用が実現するまでは、Falcon 9は実際の市場におけるベンチマーク的な地位を維持します。 Rocket Labのような小規模なロケットメーカーにとって、競争戦略として複数のラインを並列に展開する必要があります。 ニュートロンを通じてユニットコストを削減し、主流の注文を受け入れる条件を整えましょう。 同時に、衛星およびミッションサービス関連の収益を拡大し、全体的なビジネスのレジリエンスを高めましょう。 打ち上げウィンドウ、軌道マッチング、納入の確実性に関する高い要求を持つ顧客グループに引き続きサービスを提供し、独占的な打ち上げサービスの安定した需要を維持します。