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Leo Polovets
GP @HumbaVC (ディープテック + 重要セクターの $250k-$1m 小切手)。共同創業者 @SusaVentures.🦍
前: カリフォルニア工科大学;LinkedInの2番目のエンジニア。ググる
Leo Polovets reposted
発表全文はブログで読むことができますが、ここでもう少し社説を掲載して、過去 18 か月間に起こったことの裏話をもっとお伝えしたいと思いました。
2024年2月下旬、私はエンジニアリングチームを作戦室に連れて行きました。医療提供者と保険会社の間で医療保険金請求を処理するための全米最大の情報交換所であるチェンジ・ヘルスケアは、サイバー攻撃によりほぼ1週間ダウンし、最終的に2か月間停止することになった。
医療業界以外の人々に停電の規模を説明するのは難しいです。米国で処理された医療請求のほぼ40%がChangeのプラットフォームを介して流れました。年間合計1兆5,000億ドルの請求件数、合計150億件の請求を処理しました。米国の医療費は年間4兆9,000億ドルで、GDP全体の18%であり、これは、チェンジがダウンしたとき、米国のGDPの約*5.5%*を処理していたことを意味します。
私たちは、彼らのクリアリングハウスのドロップイン代替品を立ち上げるために昼夜を問わず働き、5日後にそれを実行しました。私たちは適切なタイミングで適切な場所にいましたが、他の多くの人たちも同様でした。私たちがこれを実現できたのは、過去6年間、クリアリングハウスに電力を供給できるプラットフォームの基盤を構築していたからです。
面白いことに、2024 年 2 月までに、EDI 処理プラットフォームが小売、物流、ヘルスケアなどで使用されるようになったという、製品市場への適合性が実現しました。多くの顧客がいましたが、EDI処理プラットフォームを使いやすくするためにあらゆる努力を払ったにもかかわらず、各接続を1つずつ設定する必要があったため、企業が立ち上げて稼働するまでに数週間から数か月かかりました。お客さんは喜んで取り組んでくれましたが、私が当初からやろうとしていたこととは程遠いものでした。
私はいつもUberの元々のミッションステートメントが大好きでした:「流水のように信頼できる交通手段を、どこでも、すべての人に提供する」(現在のミッションステートメントである「世界がより良い方向に動く方法を再考すること」は、企業のナンセンスを骨抜きにしています)。私の目標は似ていました:企業間取引を水道のように信頼できるものにするというものでした。
1月の取締役会で、私は、2024年後半の計画は、最終的に別のレベルを「スタックの上」に進め、クリアリングハウスを構築することで、医療分野でターンキー取引機能を提供することであると述べました。
停止から数日後、Change がすぐに、あるいはおそらく今後もオンラインに戻らないことが明らかになりました。私たちは計画を加速し、週末に立ち上げました。
それは大混乱でした。発売後の7週間は、一度に5分以上キーボードから離れることができず、ほとんどの日は午前4時30分か5時から真夜中まででした。6/7桁の取引は、最初の電話やテキストメッセージから1時間以内に契約に署名されました。数週間後、私は外に出ようとちょっとした散歩に出かけ、オンラインに戻したいと切望しているCEOやCTOから3つの電話を受けました。私たちは人々を彼らのオフィスに派遣し、数時間以内に統合して請求を処理させました。
昨年の数か月間、私たちの世界はほぼ完全にChange Healthcareの停止に関するものであり、それ以来ほとんど考えていないため、今この話をするのは奇妙です。彼らは最終的にオンラインに戻り、ほこりは落ち着きました。署名して公開した顧客は誰も戻っていませんでした。しかし同時に、Change は顧客の流出を止めました - 船を飛び越えようとしていた企業は船を飛び越えました。
しかし、私たちの成長は加速するばかりです。先月、Change の停止の最盛期に署名した顧客数の 5 倍に署名しました。Stediは、ベンチャーが支援するほぼすべての新しいヘルステック企業にとって事実上の選択肢となっており、Changeの停止を受けて、後期段階のヘルステック企業や従来の機関が従来のクリアリングハウスへの依存を再検討する中、StediのクラウドネイティブでAPIファーストのプラットフォームが当然の選択となっています。
しかし、私たちの成長は、まったく新しいスタートアップから、既存のプラットフォームにエージェント機能を組み込むためにStediに参入する従来の企業まで、市場のあらゆるセグメントの生成AIユースケースによって推進されています。現在、当社の顧客ベースの 3 分の 1 は、完全にネイティブな生成 AI 企業で構成されています。
開発チームは、レガシークリアリングハウスでイライラする障害にぶつかりました。レガシー・クリアリングハウスは、クラウド・コンピューティング以前(そして多くの場合、インターネット以前)に構築され、そのほとんどは、調和や近代化が決して行われていない技術スタックを使用した一連のプライベート・エクイティ買収の結果です。これらは、絶望的に時代遅れのAPIの最低限しか提供しておらず、従来のクリアリングハウスが提供する機能のほとんどはプログラムではアクセスできません。
StediのアプローチはAPIファーストであり、ユーザーインターフェイスを通じて利用できるすべての機能をAPIを介して利用できます。私たちの論文は単純です:ソフトウェアのますます多くの側面がエージェントワークフローに含まれるにつれて、企業はワークロードのますます多くの部分を、アクションを実行しているAIエージェントに最高のアクセシビリティと読みやすさを提供するプラットフォームに移行するでしょう。他のクリアリングハウスはプログラムでタスクを実行する方法を提供していないため、顧客は、まったく新しいワークフローを構築するとき、または既存のワークフローが他のクリアリングハウスが提供する要件を超えるようになったときに、Stediに移行し続けるでしょう。
ロードマップの決定の指針となる質問が 1 つあります: これにより、人間とエージェントがプラットフォームと対話しやすくなるのでしょうか?これには、大規模なリリースと並行して、特に先週のMCPサーバーと昨日の独自のネイティブエージェントなど、数十の小さな改善があります。
ベンチャーキャピタルは素晴らしいものです – それなしではプラットフォームの構築に6 +年を費やすことは不可能でした。この最新の資金調達により、エンジニアリング、製品、設計、事業運営など、世界クラスの人材の採用を加速することができます。
それがエキサイティングだと思われる場合は、私にメモを送ってください。
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VC: こんにちは、フィンテックの創設者です!顧客獲得戦略は何ですか?
創設者: 航空会社の立ち上げを考えています。

Trung Phan8月7日 23:35
2024年、アメリカ最大の航空会社は合計$14Bの営業利益を上げました(デルタ航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空、サウスウエスト航空)。
利益のほぼすべては、クレジットカード発行会社が航空会社にポイント代金を支払ったことによるものである(どの航空会社も損失を出して旅客事業を運営していた)。
米国のGDPの1%がデルタ・アメックス・カード(!!)に費やされ、前四半期には:
▫️ アメックスはデルタ航空に$2.1B(航空会社の営業利益全額)を支払った
▫️シティグループはアメリカンに$1.4Bを支払いました
▫️JPモルガンはユナイテッドに$800mを支払いました
すべてのプログラムは、加盟店が支払うクレジットカード交換手数料~2%で変動し、昨年は合計$160Bに達しました($100の取引では、CC発行者は$2を取ります...通常、報酬/リベート/ポイントとして 1.50 ドルが顧客に還元され、休息を保ちます)。
デルタ航空とアメリカン航空は、過去 8 年間で航空会社のポイント販売による収益を 2 倍に増やしました (しかし、プログラムはクレジット カード手数料が高くなり、誰もがラウンジの待ち時間に正気を失っているため、限界に達しているように感じられます)。
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