Elon Musk sur le pouvoir de « la pollinisation croisée » des idées provenant de différentes industries Il utilise Tesla et SpaceX comme exemple : « La Model S est la seule voiture à carrosserie et châssis entièrement en aluminium fabriquée en Amérique du Nord. Très peu de voitures sont entièrement en aluminium. Dans l'industrie aérospatiale, c'est la norme. Il semblait donc évident que c'était le bon choix pour minimiser la masse non liée à la batterie de la voiture. Afin de compenser un pack de batteries assez lourd, nous devions rendre le reste de la voiture léger, tout en atteignant une note de sécurité de cinq étoiles. Je ne pense pas qu'il aurait été possible de faire cela si nous avions utilisé de l'acier, qui est la méthode traditionnelle. » Et ensuite pour SpaceX, Elon explique : « L'industrie automobile est vraiment douée pour fabriquer des objets compliqués à faible coût. Je veux dire, c'est en fait assez incroyable qu'on puisse acheter une voiture décente pour 20 000 $. C'est fou combien de choses il y a dans une voiture. Donc chez SpaceX, j'ai embauché un tas de personnes de l'industrie automobile pour gérer la fabrication, ce qui s'est plutôt bien passé. »