Elon Musk over de kracht van "cross-pollineren" van ideeën uit verschillende industrieën Hij gebruikt Tesla en SpaceX als voorbeeld: "De Model S is de enige auto met een volledig aluminium carrosserie en chassis die in Noord-Amerika is gemaakt. Heel weinig auto's zijn volledig van aluminium. In de luchtvaartindustrie is dat de standaard. Het leek dus vanzelfsprekend de juiste stap om de massa van de auto, die niet uit de batterijpack komt, te minimaliseren. Om een vrij zware batterijpack te compenseren, moesten we de rest van de auto licht maken, maar toch een vijf-sterren veiligheidsbeoordeling behalen. Ik denk niet dat het mogelijk zou zijn geweest om dat te doen als we staal hadden gebruikt, wat de traditionele methode is." En dan voor SpaceX legt Elon uit: "De auto-industrie is echt goed in het maken van ingewikkelde objecten tegen lage kosten. Ik bedoel, het is eigenlijk best ongelooflijk dat je een fatsoenlijke auto kunt kopen voor $20.000. Het is gek hoeveel spullen er in een auto zitten. Dus bij SpaceX heb ik een aantal mensen uit de auto-industrie aangenomen om de productie te leiden, wat redelijk goed heeft uitgepakt."