Les "villes piétonnes" ont été tuées par la loi sur les droits civiques, pas par les voitures. Les autoroutes sont généralement une infrastructure défensive en réponse à des villes détruites, pas une absurdité qui tue les villes. La stérilité et la nature nécessitant des voitures des banlieues est le but ; cela éloigne les jeunes urbains. Tant que la CRA reste en vigueur, l'image axée sur la route est celle qui est la plus vivable.