„Begehbare Städte“ wurden durch das Bürgerrechtsgesetz getötet, nicht durch Autos Autobahnen sind im Allgemeinen defensive Infrastruktur als Reaktion auf zerstörte Städte, nicht städtetötende Dummheit Die Sterilität und die Auto erfordernde Natur der Vororte ist der Punkt; sie hält städtische Jugendliche fern Solange das CRA in Kraft bleibt, ist das straßenlastige Bild das lebenswertere.