En 2022, l'IIHS a ajouté un mannequin au 5e percentile (un enfant) sur le siège arrière du test de collision frontale à chevauchement modéré, ce qui a poussé les fabricants à améliorer les dispositifs de retenue pour l'occupant arrière et à ne pas se concentrer uniquement sur les occupants avant. Pour 2025, l'IIHS a augmenté les exigences pour obtenir le "Top Safety Pick Plus" (leur plus haute distinction) de "acceptable" à "bon", c'est pourquoi le Cybertruck est l'un des deux seuls modèles de camion à obtenir le TSP+ cette année. Merci aux équipes de conception, d'analyse et de collision qui ont travaillé sur les détails pour continuer à mettre l'accent de Tesla sur la sécurité.