في عام 2022، أضافت IIHS دمية بنسبة 5٪ (طفل) في المقعد الخلفي ضمن اختبار التصادم الأمامي المعتدل المتداخل، والذي تحدى الشركات المصنعة لتحسين القيود للراكب الخلفي وليس فقط التركيز على الركاب الأماميين. في عام 2025، زادت IIHS المتطلبات لتحقيق "أفضل اختيار سلامة بلس" (أعلى جائزة لها) من "مقبول" إلى "جيد"، ولهذا السبب تعتبر سايبرتراك واحدة من طرازين فقط حققوا TSP+ هذا العام. بفضل فرق التصميم والتحليل والحوادث التي عملت على التفاصيل لمواصلة تركيز تسلا على السلامة