Im Februar 2024 sprach ich im Senat über den Plan der Laborpartei, den Australiern zusätzliche Kosten für Fahrzeuge basierend auf Gewicht und Motoren-Effizienz aufzuerlegen. Unter dem neuen Fahrzeug-Effizienzstandard (NVES) werden Automobilunternehmen bestraft, wenn sie Fahrzeuge verkaufen, die die strengen Emissionsziele nicht erfüllen. Das bedeutet zusätzliche Kosten für die Fahrzeuge, auf die viele Australier angewiesen sind – während Unternehmen, die emissionsarme Autos verkaufen, mit "Compliance"-Credits belohnt werden. Und wer kommt dabei am besten weg? Ausländische Elektrofahrzeughersteller, insbesondere aus China, werden am meisten profitieren. In der Zwischenzeit könnten die alltäglichen Australier mit erheblichen Preiserhöhungen rechnen: • Beliebte Handwerker-Utes: etwa 4.000 AUD mehr • Familien-Van: etwa 6.000 AUD mehr • 4WDs, die von Landwirten und Familien in ländlichen Gebieten genutzt werden: etwa 13.000 AUD mehr Höhere Kosten für Utes und 4WDs bedeuten auch höhere Kosten für den Bau und die Instandhaltung von Häusern – etwas, das die Australier gerade jetzt wirklich nicht brauchen.