WARUM DER STARSHIP SO MASSIV SEIN MUSS: ELON MUSK ERKLÄRT DAS MASS FÜR MARS Elon hat immer wieder betont, dass die enorme Größe des Starship – fast 400 Fuß hoch, über 5.000 Tonnen betankt, ~1.200 Tonnen Treibstoff – kein Zufall ist. Es ist für die massive Tonnage ausgelegt, die erforderlich ist, um eine selbsttragende Stadt auf dem Mars zu bauen, weit über das hinaus, was kleinere Raketen jemals erschwinglich oder praktisch erreichen könnten. „Es ist so konzipiert, dass es das Leben multiplanetar macht, andernfalls wäre es extreme Übertreibung für bloße Aktivitäten im Erdsektor! Die Masse der Starship-Flotte, die pro Jahr in den Orbit gebracht wird, wird mehr als 1000 Mal so viel sein wie alle aktuellen Erdraketen zusammen, einschließlich Falcon. Notwendig für eine Stadt auf dem Mars.“ Diese massive Größe ermöglicht: • Hunderte von Tonnen pro Flug in den Orbit (wiederverwendbar 100–150+ Tonnen, in zukünftigen Versionen höher) – entscheidend für Lebensräume, ISRU-Anlagen, Energiesysteme und Besatzungen in Flottenmengen. • Effizienz beim orbitalen Betanken – Ein großes Treibstoffvolumen bedeutet weniger Tankerstarts, um für den Mars-Transit aufzufüllen. • Schnelle, hochfrequente Produktion – Um über die Zeit Millionen von Tonnen zu liefern, ermöglicht nur ein Fahrzeug dieser Größe + voll wiederverwendbar Startraten wie bei Fluggesellschaften, ohne das Projekt zu ruinieren. Kleinere Raketen? Sie bräuchten Tausende von Starts für das, was Starship-Flotten in Dutzenden tun – unpraktisch für Kolonisationszeiträume. Größe = Notwendigkeit für den Tonnage-Flaschenhals. Jeder Testflug verfeinert dieses Biest. Der Weg zu Millionen von Tonnen auf dem Mars beginnt mit dem Bau von Großem. Welches Upgrade – V4-Schubsprünge, gestreckte Tanks oder Flotten-Scale-Frequenz – begeistert dich am meisten? Lass uns beschleunigen zu multiplanetarisch. 🚀🔴🌌