DHL 供應鏈副總裁 Stephan Schablinski 在新訪談中表示："DHL 不僅僅訂購了幾輛 @Tesla 的卡車。我們迫不及待想要將它們投入運營。" 該運輸公司計劃在 2026 年增加更多的 Semi，因為 Tesla 開始進行大規模生產。 Tesla Semi 在 DHL 兩週的 3,000 英里測試中超出了預期。該卡車在平均速度超過 50 英里每小時的情況下，平均每英里消耗 1.72 kWh。在一次測試中，它在滿載的情況下完成了 390 英里的行駛，總重達 75,000 磅。 "那一刻我們認為這是一個我們未來可以在運營中使用的產品，" Schablinski 說。"Tesla Semi 讓我們能夠進入之前無法進入的機會和業務。我們可以用我們的車隊覆蓋更多的範圍。" DHL 最近在加州交付了他們的第一輛 Tesla Semi。它每天行駛約 100 英里，每週需要充電一次，並且在滿載的情況下提供高達 500 英里的續航里程。此外，預計每年將減少 50 公噸的溫室氣體排放。 到 2030 年，DHL 計劃讓 66% 的最後一公里配送車隊使用電池電動或其他類型的零排放技術。