DHLサプライチェーン副社長ステファン・シャブリンスキーの新しいインタビューで:「DHLは@Teslaに発注中のトラックを数台以上抱えています。早く稼働させるのが待ちきれません。」 同社は2026年にテスラの量産開始に伴い、さらに多くのセミを導入する計画です。 テスラ・セミはDHLの2週間の3,000マイル走行試験で期待を上回りました。トラックは平均速度50mph以上で走行中、平均1.72kWh/マイルの出力を記録しました。あるテストでは、満載状態で390マイルを走行し、総重量は75,000ポンドでした。 「その瞬間、この製品が将来的に私たちの業務に使えると考えました」とシャブリンスキー氏は語りました。「テスラセミは、これまで踏み入れられなかった機会やビジネスに踏み込むことを可能にします。艦隊でもっと広い範囲をカバーできる。」 DHLは最近、カリフォルニアで初めてテスラ・セミを受領しました。1日約100マイルの移動距離を持ち、週に約1回充電が必要で、満載時の航続距離は最大500マイルです。さらに、年間50メトリックトンの温室効果ガス排出削減も見込まれています。 2030年までに、DHLはラストマイル配送車両の66%をバッテリー電気または他のゼロエミッション技術にする計画です。